Dossier: Industrie in Deutschland

Deutschlands wirtschaftlicher Erfolg fußt zu einem wesentlichen Teil auf seiner starken Industrie – und deren guter Verzahnung mit wirtschaftsnahen Dienstleistern. Nicht von ungefähr trifft sich die Welt alljährlich im April in der niedersächsischen Landeshauptstadt zur Hannover Messe, der weltweit wichtigsten Leistungsschau des Verarbeitenden Gewerbes. Allerdings sieht sich die hiesige Industrie derzeit mit gleich einer ganzen Reihe von Herausforderungen konfrontiert, darunter der Fachkräftemangel, die Digitalisierung und die Industrie 4.0, die schwächelnde Produktivitätsentwicklung sowie die Exportchancen im Zeichen des aufflammenden Protektionismus. Dieses Dossier liefert einen Überblick.

Preis- und saisonbereinigte Auftragseingänge der deutschen Industrie im Dezember 2020
Industrie Lesezeit 2 Min. Lesezeit 1 Min.

Industrielle Erholung in Gefahr

Preis- und saisonbereinigte Auftragseingänge der deutschen Industrie im Dezember 2020

Verglichen mit anderen Branchen ist die deutsche Industrie bislang gut durch den zweiten Shutdown gekommen. Doch Grenzschließungen und weiter steigende Corona-Fallzahlen im europäischen Ausland könnten die industrielle Erholung ausbremsen.

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Lieferkettengesetz Lesezeit 4 Min. Lesezeit 1 Min.

Braucht Deutschland ein strengeres Lieferkettengesetz?

Anfang März hat das Bundeskabinett den Entwurf für ein Lieferkettengesetz verabschiedet, mit dem in Deutschland ansässige Unternehmen verpflichtet werden, sich selbst und ihre Direktlieferanten auf die Einhaltung von Menschenrechtsstandards hin zu prüfen. Nationale Alleingänge wie dieser sind ein Problem, deshalb ist es gut, dass sich auch die EU der Sache annimmt – allerdings muss Brüssel darauf achten, das Kind nicht mit dem Bade auszuschütten.

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...der deutschen Industrieunternehmen ist die Bedeutung der Nachhaltigkeit in der Lieferkette sehr hoch oder hoch
...der deutschen Industrieunternehmen ist die Bedeutung der Nachhaltigkeit in der Lieferkette sehr hoch oder hoch
So viel Prozent der Bruttowertschöpfung dieser Länder gingen 2015 auf die Endnachfrage in DEutschland und der EU zurück
So viel Prozent der Bruttowertschöpfung dieser Länder gingen 2015 auf die Endnachfrage in DEutschland und der EU zurück
So viel Prozent der Unternehmen im produzierenden Gewerbe messen der Nachhaltigkeit folgende Bedeutung bei
So viel Prozent der Unternehmen im produzierenden Gewerbe messen der Nachhaltigkeit folgende Bedeutung bei
Kommentar Lesezeit 5 Min. Lesezeit 1 Min.

„EU-Lösung statt nationalem Alleingang für nachhaltige Lieferketten“

Nachdem das Bundeskabinett den Entwurf für das Lieferkettengesetz abgesegnet hat, stimmt nun das Europäische Parlament über eine entsprechende Gesetzesinitiative auf EU-Ebene ab. Eine EU-weite Lösung ist zu begrüßen – wichtig ist jedoch, die Sorgfaltspflicht zu begrenzen, um negative Folgen für die EU-Wirtschaft und Drittländer zu vermeiden, sagen Galina Kolev, Senior Economist für In- und Auslandskonjunktur im IW, und Adriana Neligan, Senior Economist für Green Economy und Ressourcen im IW, in ihrem iwd-Kommentar.

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Galina Kolev ist Senior Economist für In- und Auslandskonjunkturist am IW; Adriana Neligan ist Senior Economist für Green Economy und Ressourcen am IW; Fotos: IW Medien
Galina Kolev ist Senior Economist für In- und Auslandskonjunkturist am IW; Adriana Neligan ist Senior Economist für Green Economy und Ressourcen am IW; Fotos: IW Medien
Industrie Lesezeit 3 Min. Lesezeit 1 Min.

Folgt auf Corona die Strukturkrise?

Bereits vor dem Ausbruch der Corona-Pandemie waren die Produktion und die Wertschöpfung des Verarbeitenden Gewerbes in Deutschland rückläufig. Auch wenn dem coronabedingten Absturz vom Frühjahr 2020 rasch eine Erholungsphase folgte, ist eine baldige Rückkehr zum Vorkrisenniveau nicht zu erwarten. Zudem muss die Industrie viele strukturelle Herausforderungen bewältigen.

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Saison- und kalenderbereinigte Industrieproduktion in Deutschland im November des jeweiligen Jahres, 2015 = 100
Einschätzungen der vom IW befragten Firmen zu ihren Produktions-, Beschäftigungs- und Investitionsperspetiven
Saison- und kalenderbereinigte Industrieproduktion in Deutschland, 2015 = 100
Ressourceneffizienz Lesezeit 4 Min. Lesezeit 1 Min.

Mit Daten den Ressourcenverbrauch senken

Um Produkte und Dienstleistungen herzustellen, benötigen Unternehmen unterschiedlichste Materialien und Energierohstoffe. Da diese Ressourcen einen erheblichen Kostenfaktor darstellen, ist jeder Betrieb bemüht, möglichst effizient damit umzugehen. Mithilfe der Digitalisierung lässt sich die Ressourceneffizienz nicht nur leichter messen, auch Einsparpotenziale können so besser gehoben werden.

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der hoch digitalisierten Unternehmen in Deutschland sparen viel Material ein, von den nicht digitalisierten tun dies nur 24 Prozent
So viel Prozent der Unternehmen mit diesem Digitalisierungsgrad weisen geringe/mittlere/hohe Materialeinsparungen in den letzten fünf Jahren auf
So viel Prozent der Unternehmen in Deutschland sagen, dass diese Aussagen zum Einsatz digitaler Technologien für die Ressourceneffizienz zutreffen
Interview Lesezeit 5 Min. Lesezeit 1 Min.

„Corona beschleunigt den strukturellen Wandel der deutschen Wirtschaft“

In den vergangenen Jahrzehnten hatten deutsche Konjunkturforscher meist gute Nachrichten zu verkünden. Doch seit der Corona-Pandemie steht auch die Welt der Prognostiker kopf. Im iwd-Interview erklärt IW-Konjunkturexperte Michael Grömling, wie oft er seine Prognosen im vergangenen Jahr korrigieren musste und wie lange Deutschland einen harten Lockdown durchhalten kann.

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Michael Grömling ist Leiter der Forschungsgruppe Gesamtwirtschaftliche Analysen und Konjunktur im IW Köln; Foto: IW Medien
Automobilindustrie Lesezeit 2 Min. Lesezeit 1 Min.

Lieferketten erholen sich

Die Corona-Pandemie hat Staaten rund um den Globus in den Lockdown gezwungen und damit weltweite Lieferketten unterbrochen. Die stark vernetzte Automobilindustrie bekam dies besonders deutlich zu spüren. Doch allmählich bessert sich die Lage.

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So viel Prozent der deutschen Vorleistungsimporte der deutschen Autoindustrie stammten aus Ländern mit diesen Corona-Risiken
... der Vorleistungsimporte der deutschen Autoindustrie stammten vom 2. bis 16. Juni aus Ländern mit hohen Corona-Risiken