Dossier: Freihandel versus Protektionismus

Am 1. Februar 2019 ist das Wirtschaftsabkommen zwischen der EU und Japan in Kraft getreten; das Handelsabkommen CETA zwischen der EU und Kanada gilt vorläufig bereits seit September 2017. Die geplante „Transatlantic Trade and Investment Partnership“ TTIP der EU mit den Vereinigten Staaten dagegen ist beerdigt. Stattdessen erheben die USA nun Strafzölle auf Stahl- und Aluminiumimporte aus Europa – die EU antwortete ihrerseits mit Strafzöllen auf typisch amerikanische Produkte. Um dem eskalierenden Handelskonflikt etwas entgegenzusetzen, will die EU ihre bilateralen Handelsbeziehungen zu einer Reihe anderer Länder verbessern, etwa zu Südkorea und Mexiko. Dieses Dossier gibt einen Überblick über die Handelspolitik und außenwirtschaftlichen Verflechtungen in Zeiten zunehmenden Protektionismus.
Weltwirtschaft Lesezeit 4 Min. Lesezeit 1 Min.

Handelspolitische Risiken für die M+E-Industrie

Der Handelskonflikt zwischen den USA und wichtigen Handelspartnern, allen voran China, belastet die wirtschaftliche Entwicklung in Deutschland und der Welt. Die M+E-Industrie dürfte eine weitere Zuspitzung besonders zu spüren bekommen, denn die wirtschaftspolitischen Unsicherheiten dämpfen schon jetzt die globale Nachfrage nach Investitionsgütern.

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Freihandelsabkommen Lesezeit 4 Min. Lesezeit 1 Min.

EU und Japan rücken zusammen

Am 1. Februar 2019 tritt das Wirtschaftspartnerschaftsabkommen zwischen der EU und Japan in Kraft. Die EU-Staaten erhoffen sich starke Zuwächse im Exportgeschäft – vor allem die Erzeuger landwirtschaftlicher Produkte profitieren von kräftigen Zollsenkungen. Innerhalb der deutschen Wirtschaft dürfte sich allerdings wohl eine andere Branche besonders über die Handelserleichterungen freuen.

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... sollen Unternehmen aus der EU dank des Freihandelsabkommens mit Japan künftig pro Jahr einsparen
Die wichtigsten Kennziffern zur wirtschaftlichen Lage Japans
Außenhandel Lesezeit 3 Min. Lesezeit 1 Min.

Skeptischer Blick über den Atlantik

Der protektionistische Kurs von US-Präsident Donald Trump verunsichert die deutsche Wirtschaft. Zwar konnten die Ausfuhren in die USA zuletzt noch leicht zulegen. Doch ein großer Teil der Firmen in Deutschland geht davon aus, dass der Handelskonflikt zwischen Europa und den Vereinigten Staaten weiter eskalieren wird. Dies würde die deutsche Konjunktur zusätzlich belasten.

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... der Unternehmen in Deutschland sind der Meinung, dass sich der Handelsstreit zwischen der EU und den USA versschärfen wird.
So viel Prozent der Unternehmen in Deutschland halten folgende Szenarien hinsischtlich der US-Außenpoltik für wahrscheinlich
Veränderung der Warenausfuhren deutscher Unternehmen in die USA von Januar bis August gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum in Prozent
Handelspolitik Lesezeit 2 Min. Lesezeit 1 Min.

Zölle auf Autos: Symbolpolitik first

Präsident Trump twittert, in seinem Land würden zu viele deutsche Autos fahren und in Europa zu wenige amerikanische. Als Grund dafür hat er die Zollunterschiede zwischen der EU und den USA ausgemacht – und droht deshalb mit Strafzöllen. Dabei übersieht er allerdings einige wichtige Details.

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Durchschnittliche Zollsätze auf ausgewählte Produktgruppen
Die EU erhebt auf importierte Pkws aus den USA 10 Prozent Zoll – die USA belegen EU-Pkws nur mit 2,5 Prozent.
Globalisierung Lesezeit 2 Min. Lesezeit 1 Min.

Gefahr durch Protektionismus

Das Tempo der Globalisierung hat sich verlangsamt, vielerorts ist die Skepsis gestiegen – vor allem, weil nicht alle gleichermaßen von den Effekten des weltweiten Handels profitieren. Die Antwort darf aber nicht Protektionismus heißen. Vielmehr muss die Wirtschaftspolitik dafür sorgen, dass die derzeitigen Verlierer wieder Anschluss finden.

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Preisbereinigte Veränderung des Welthandelsvolumen gegebenüber dem Vorjahr in Prozent
Preisbereinigte Veränderung des Welthandelsvolumen gegebenüber dem Vorjahr in Prozent
Exporte Lesezeit 2 Min. Lesezeit 1 Min.

„Made in Germany“ gefragt wie nie

Aufgrund der hohen Qualität seiner Produkte zählt Deutschland seit Jahren zu den größten Exporteuren der Welt. Besonders Autos und Maschinen sind im Ausland gefragt. Die guten Zahlen erfreuen aber nicht jeden. International wird der deutsche Leistungsbilanzüberschuss des Öfteren kritisiert. Dabei trägt die starke Exportwirtschaft indirekt dazu bei, in anderen Ländern Jobs zu sichern.

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Die bedeutendsten deutschen Exportwaren nach Ausfuhrwert 2016 in Milliarden Euro
Warenexport 2016 in Milliarden Euro
Auf diesen Wegen komme deutsche Waren zu den Kunden weltweit
Die bedeutendsten deutschen Exportwaren nach Ausfuhrwert 2016 in Milliarden Euro
Freihandelsabkommen Lesezeit 4 Min. Lesezeit 1 Min.

CETA auf der Zielgeraden

Ende Oktober könnte das Freihandelsabkommen CETA auf dem EU-Kanada-Gipfel in Brüssel unterzeichnet werden. Die Chancen dafür stehen gut, denn die EU-Handelsminister haben dem Pakt, der künftig den Handel von Gütern und Dienstleistungen zwischen Europa und Kanada regeln soll, inzwischen die nötige Unterstützung signalisiert. Schon zuvor war es Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel (SPD) gelungen, die Vorbehalte seiner Partei gegenüber CETA auszuräumen.

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Die vier wichtigsten Warengruppen im deutsch-kanadischen Außenhandel 2015 in Prozent
Außenhandel zwischen Deutschland und Kanada in Milliarden Euro
TTIP Lesezeit 4 Min. Lesezeit 1 Min.

Das Freihandelsparadoxon

Obwohl es eine große Protestbewegung gegen das transatlantische Freihandelsabkommen gibt, spricht sich selbst die Mehrheit der TTIP-Skeptiker für Freihandel und Globalisierung aus. Wogegen also protestieren die TTIP-Gegner, wenn sie gleichzeitig den uneingeschränkten internationalen Handel gutheißen? Tatsächlich speist sich die Abwehrhaltung gegen TTIP auch aus Themen, die wenig mit dem Abkommen an sich zu tun haben.

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Einstellung der TTIP-Skeptiker in Deutschland gegenüber Freihandel, Globalisierung, EU, Demokratie und Einwanderung
Einstellung der Deutschen gegenüber Freihandel, Globalisierung, Protektionismus und TTIP
TTIP Lesezeit 2 Min. Lesezeit 1 Min.

Mexiko - Weltmeister im Freihandel

Kein anderes Land hat so viele Freihandelsabkommen geschlossen wie Mexiko. Auch mit der EU existiert seit 15 Jahren ein sogenanntes Globalabkommen, das nun modernisiert werden soll. Für die deutsche Wirtschaft sind das gute Nachrichten, denn die zweitgrößte Volkswirtschaft Lateinamerikas ist ein wichtiger Handelspartner.

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Handelsvolumen zwischen Europa bzw. Deutschland und Mexiko im Jahr 2015
Interview Lesezeit 4 Min. Lesezeit 1 Min.

TTIP: Neuer Maßstab! Oder reif für den Abbruch?

Das geplante transatlantische Freihandelsabkommen TTIP spaltet auch die Vertreter der Wirtschaft. Über das Für und Wider diskutieren Angela Mans, Leiterin Außenwirtschaft beim Verband der Automobilindustrie (VDA), und Martina Römmelt-Fella, Geschäftsführerin der Fella Maschinenbau GmbH und Mitinitiatorin des Aufrufs „KMU gegen TTIP“.

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TTIP Lesezeit 4 Min. Lesezeit 1 Min.

Exportmotor für die Autoindustrie

Die deutsche Autoindustrie setzt große Hoffnungen auf das transatlantische Freihandelsabkommen TTIP, das seit Juli 2013 zwischen den USA und Europa verhandelt wird. Denn derzeit wird der Export von Autos und Autoteilen nach Amerika durch zahlreiche Handelsbarrieren erschwert, was Kosten in Milliardenhöhe verursacht. Die Vereinigten Staaten sind für die deutschen Autobauer Exportland Nummer eins.

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Freihandelsabkommen, die sich besonders günstig auf die deutsche Autoindustrie ausgewirkt haben
Zollsätze für Autos und Autoteile im transatlantischen Handel
Ex- und Import von Autos und Autoteilen im Jahr 2014
TTIP Lesezeit 3 Min. Lesezeit 1 Min.

German Angst

Viele deutsche Verbraucher befürchten, das geplante Freihandelsabkommen mit den USA werde die heimischen Lebensmittel- und Umweltstandards aushöhlen. Zum einen muss es nicht so weit kommen. Zum anderen werden die Vorteile ausgeblendet, die ein Abbau von Handelshemmnissen bringt.

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Investitionen, Exporte und Importe Deutschlands
Steigerung der Produktion nach einem Freihandelsabkommen.
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