E-Autos: Die Stromer-Hochburgen
Vollelektrische Fahrzeuge sind auf dem Vormarsch, in Dänemark waren im Jahr 2025 bereits mehr als zwei Drittel aller Neuwagen reine E-Autos. Damit landet Dänemark im EU-Ranking auf Platz eins. Deutschland kommt mit rund 19 Prozent Stromer-Anteil nicht mal unter die Top Ten.
- Die Menschen in Europa kaufen immer mehr Elektroautos. In Norwegen sind rund 95 Prozent der Neuwagen vollelektrisch.
- Innerhalb der EU-Mitgliedsstaaten liegt Dänemark vorn. Dort waren im Jahr 2025 rund zwei Drittel der neu zugelassenen Pkws Stromer.
- In Deutschland lag der Anteil von reinen E-Autos an allen Neuzulassungen im Jahr 2025 bei gut 19 Prozent.
Die Menschen in Europa kaufen mehr und mehr Elektroautos, in Norwegen sind sogar rund 95 Prozent der Neuwagen vollelektrisch. Das liegt daran, dass Norwegen die Elektromobilität bereits seit über 30 Jahren fördert, das Ladenetz sehr dicht und Strom dank Wasserkraft günstig ist.
In Dänemark waren im Jahr 2025 fast 68 Prozent der neu zugelassenen Pkws reine E-Autos.
Doch auch innerhalb der Europäischen Union gibt es ein Land, in dem bereits mehr als zwei Drittel der neuen Kraftfahrzeuge reine E-Autos sind (Grafik):
In Dänemark waren 2025 annähernd 68 Prozent der neu zugelassenen Pkws reine Elektroautos.
Ähnlich wie Norwegen fördert auch Dänemark die E-Mobilität stark über die Zulassungssteuer: In Dänemark erhalten Autokäufer beim Erwerb eines Elektroautos einen satten Rabatt auf die Zulassungssteuer, die je nach Wert des Pkws bis zu 150 Prozent betragen kann. Hinzu kommt ein Grundabzug von rund 21.500 Euro für Stromer sowie die Nutzung intelligenter Stromtarife: Die Dänen laden ihre Autos vorwiegend dann, wenn Strom besonders günstig oder sogar kostenlos ist, weil gerade viel Wind weht und die Sonne scheint. Zudem können bereits 70 Prozent der dänischen Haushalte ihr E-Auto zu Hause laden.
In Deutschland waren zuletzt rund 19 Prozent der Neuwagen reine Stromer. Damit landet die Bundesrepublik im EU-Ranking auf Platz elf. Ein Blick auf die absoluten Zahlen katapultiert die deutschen Autokäufer mit gut 545.000 neu zugelassenen E-Autos im Jahr 2025 allerdings aufs Siegertreppchen.